【电力科普】2022年史上首个绿色冬奥,你知道绿色在哪里吗?

2022-01-29 10:51 互联网宣传部
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2022年史上首个绿色冬奥

——你知道绿色在哪里吗?

绿色冬奥

Alpine Skiing


    距离2022年北京第24届冬季奥林匹克运动会开幕还有6天的时间,据悉,这次的冬奥会和往届的冬奥会有很多不一样的地方,主要是运用了我国众多的“电力黑科技”——三大赛区26个场馆,将全部使用绿色电力哟,这意味着奥运历史上将首次实现全部场馆100%绿色电能供应。绿色电力,是指通过零二氧化碳排放(或趋近于零二氧化碳排放)的生产过程得到的电力。“绿电”主要来源于清洁能源,包括太阳能、风能、生物质能等。目前,我国的“绿电”主要以太阳能光伏发电和风力发电为主。

    这意味着,本次奥运会的绿色电力供应,将会采用众多的供电方式,完完全全的是清洁能源!具体有哪些方式呢,我们来看一下:


北京冬季奥林匹克

Olympic Winter Games

黑科技一

北京冬奥会所有新建场馆均取得三星

绿色建筑设计标识


    北京冬奥会和冬残奥会全部新建场馆均采用高标准的绿色设计和施工工艺,在场馆建设中坚持“建筑节能、建筑节地、建筑节水、建筑节材,保护环境”,所有新建场馆均取得三星绿色建筑评级。



    绿色建筑三星级标准是绿色建筑评价体系中***别的绿色建筑标准。

绿色建筑评价体系《绿色建筑评价标准》GB50378-2006是由建设部发布,中国建筑科学研究院与上海市建筑科学研究院联合主编的中国的绿色建筑评估标准。《绿色建筑评价标准》用于评价住宅建筑和办公建筑、商场、宾馆等公共建筑。《标准》的评价指标体系由高到低划分为三星、二星和一星,包括以下六大指标:

1、节地与室外环境;

2、节能与能源利用;

3、节水与水资源利用;

4、节材与材料资源利用;

5、室内环境质量;

6、运营管理(住宅建筑)、全生命周期综合性能(公共建筑)。

各大指标中的具体指标分为控制项、一般项和优选项三类。其中,控制项为评为绿色建筑的必备条款;优选项主要指实现难度较大、指标要求较高的项目。对同一对象,可根据需要和可能分别提出对应于控制项、一般项和优选项的指标要求。按满足一般项和优选项的程度,绿色建筑划分为三个等级。

黑科技二

30辆氢能大巴为北京延庆提供冬奥会

绿色交通


    氢能大巴为延庆赛区核心区提供接驳服务。氢能大巴搭载从材料到零件均是我国自主打造的“氢腾”系列燃料电池发动机。这些大巴每辆每行驶100公里,可减少70公斤的二氧化碳排放,相当于14棵普通树木一天的吸收量,实现零排放、零污染。



    氢能汽车,顾名思义,是以氢作为能源的汽车,将氢反应所产生的化学能转换为机械能以推动车辆。

    氢能汽车分为两种,一种是氢内燃机汽车(Hydrogen internal combustion engine vehicle, HICEV)是以内燃机燃烧氢气(通常透过分解甲烷或电解水取得)产生动力推动汽车。氢燃料电池车(Fuel cell vehicle-FCEV)是使氢或含氢物质与空气中的氧在燃料电池中反应产生电力推动电动机,由电动机推动车辆。

广泛使用氢燃料作为交通能源是氢经济的一个关键因素。

    使用氢为能源的**好处是它跟空气中的氧反应,仅产生水蒸气排出,有效减少了传统汽油车造成的空气污染问题。

    HICEV一般以内燃机为基础改良而成,要实现并不困难,困难之处在于如何降低成本及达至安全,以及安全地解决氢气供应、储存的问题后才可以推出市场。

高速车辆、巴士、潜水艇和火箭已经在不同形式使用氢。

    2021年12月15日,搭载国家电投氢能公司全自主研发“氢腾”燃料电池系统的30辆宇通氢能大巴正式交付氢动力科技服务有限公司,即将开启延庆绿色交通保障之旅。

    这30辆氢能大巴从河南郑州出发,一路跨黄河、过长城,跋山涉水行驶800多公里到达北京延庆完成交付。这批氢能大巴均为11米长的旅游车,核载46人,车辆配备进口气囊、豪华座椅、超低温热泵冷暖空调,乘坐十分舒适。该款氢能大巴是国家电投氢能公司与宇通客车合作的首批成果,氢能大巴加满氢仅需10分钟,总续驶里程可达630公里,可满足绝大部分城市客运交通场景需求,绿色环保,运行持久。

黑科技三

冬奥村:坚持绿色标准 规划赛后利用


    延庆冬奥村打造绿色低碳建筑,实时监测客房、健身房、公共区域等用能设备运行状态。根据人员流动和行为模式,以及赛事信息和气象参数,预测建筑用能负荷,优化设备工作模式,实现灵活、高效用能需求响应。



    北京冬奥村(Beijing Winter Olympic Village),位于北京市朝阳区奥体中路南奥体文化商务园内,为2022年北京冬季奥运会、冬残奥会**的非竞赛类场馆之一,总建筑面积约38.66万平方米,主要为运动员等提供住宿、餐饮、医疗等服务。

    其内设运行区、居住区、广场区三个功能区域,主体由20栋13层至17层公寓楼组成,最高17层、建筑高度60米,地下为整体车库,共3层;整体结构形式为地下钢筋混凝土结构、地上装配式钢结构建筑。

    2022年1月18日,北京冬奥村(冬残奥村)正式启动闭环管理,进入赛时状态。 1月27日正式开村。

    北京冬奥村居住区的设计理念来自北京四合院的院落形式,20栋建筑围合成6到7个合院,其中有2个比较大的院落,其余几栋楼各自组成小的院落,通过围合和开放的空间变化,形成“楼楼有园、户户有景”的社区归属感;两处中心绿地设有园林景观,融入了清代乾隆年间的《冰嬉图》元素。建筑屋顶布设绿化、光热设备,既美观又可为24小时热水提供热源;绿地上部铺设光导管,利用太阳光实现车库照明;通信方面5G信号全覆盖;居住区和对面广场区的地下空间设有连廊,方便抵达各类商业配套空间。

    同时,冬奥村采用减少现场湿作业的装配式建造,基于BIM技术统计和分析,选取低碳建设材料和设备,利用能耗监控平台,对园区和建筑运行中的碳排放进行统计管理;在能源利用方面,项目采用高效围护结构,将北京冬奥会赛时医疗用房建设为超低能耗建筑,利用可再生能源提供的生活热水比例超过70%。

黑科技四

二氧化碳环保型制冷剂进行制冰


    二氧化碳是当前最环保的制冷剂,不仅减少了传统制冷剂对臭氧层的破坏,制冷过程中产生的大量高品质余热可回收再利用,比传统方式效能提升30%。 全冰面模式下每年仅制冷部分就能节省200多万度电,相当于约120万棵树实现的碳减排量,整个制冷系统的碳排放趋近于零。



    据北京冬奥组委本月发布的《可持续·向未来——北京冬奥会可持续发展报告(赛前)》显示,北京冬奥会国家速滑馆、首都体育馆、首体短道速滑训练馆以及五棵松冰上运行中心使用的二氧化碳制冷剂,是从工业副产品收集提纯获取。2021年底初次填充过程,合计减少900吨二氧化碳排放。

  冰上场馆制冰方案从设计到执行,“绿色办奥”的理念贯穿始终。在制冰方案设计之初,原计划采用R507制冷剂,该制冷剂在当前全球范围内普遍使用,符合《蒙特利尔议定书》对发展中国家的要求,但其GWP值(全球变暖潜能值)为3985、相对较高。

  为使北京冬奥会场馆更具有环保、可持续性,在国际奥委会和国际专家的支持下,北京冬奥组委积极研究制冷剂的国际发展趋势和当前实用技术,与国内外制冷行业专家多次会商讨论,确认了两种制冷系统可以选择:

  一是二氧化碳跨临界直接制冷系统,适合常年制冰的场馆,如国家速滑馆等;二是传统制冷系统,适合不需要常年制冰的场馆,如国家游泳中心、国家体育馆等。

黑科技五

碲化镉发电玻璃


    “发电玻璃”被称作“挂在墙上的油田”,之所以能发电是因为在玻璃表面,涂抹了一层碲化镉,具有了光电转化的功能,成为发电玻璃。

  碲化镉发电玻璃是一种以p型CdTe和n型CdS的异质结为基础,在玻璃衬底上依次沉积多层半导体薄膜而形成的光伏器件。涂抹层材料十分细微,相当于头发丝的百分之一。

  碲化镉是理论上拥有很高转换效率的材料之一。具备以下优势:

  (1)CdTe为直接带隙半导体,性能更优异;

  (2)CdTe可见光的吸收能力非常强,1微米CdTe即可实现90%以上的可见光吸收;

  (3)CdTe是一种二元化合物,还没有发现除Cd/Te=1以外的其他化合物形态



    与常见的太阳能电板不同,生产同样一块儿发电玻璃所消耗的时间很短,不像太阳能电板那么复杂,因此在制作成本相应降低。另外,发电玻璃的广电转化效率要比太阳能电板高,可吸收95%的光,这样一种材料,成本低,转化效率又高,在未来,势必会大范围进行使用。碲化镉发电玻璃具有非常典型的玻璃建材特性,是一种全新的智能化的新型绿色发电建材。

其他

冬奥会简介


    冬季奥林匹克运动会(Olympic Winter Games)简称为冬季奥运会、冬奥会。主要由全世界地区举行,是世界规模**的冬季综合性运动会,每四年举办一届,1994年起与夏季奥林匹克运动会相间举行。参与国主要分布在世界各地,包括欧洲、非洲、美洲、亚洲、大洋洲。由国际奥林匹克委员会(International Olympic Committee)主办。按实际举行次数计算届数。

    1986年,国际奥委会全会决定把冬季奥运会和夏季奥运会从1994年起分开,每两年间隔举行,1992年冬季奥运会是最后一届与夏季奥运会同年举行的冬奥会。自1924年开始第1届,截至2018年共举办了23届,每四年一届。本届北京冬奥会是第24届!

    在冬奥会到来之际,我们和大家一样,期待冬奥会能圆满举行,期待中国健儿能博得更好的成绩!我们拭目以待!!!






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